RSタイチ RSP041 e-HEAT 12V 車両接続 ケーブルセット/3T,3U
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3849円
RSタイチ RSP041 e-HEAT 12V 車両接続 ケーブルセット/3T,3U
＜対応品番＞
RST621・622・623・632・633・634・639・640・641・642
RSU600・601・613・614・621・622
※当製品は、2015年秋発売モデル以前のバッテリー・ケーブル類は使用できません。
車体から電源を得ることにより
時間を気にせずe-HEAT製品を使用することが可能になります
リチウムイオンバッテリーに比べて高出力を得ることができ、バッテリー切れの心配ををすることなくe-HEATを使用することができる車両電源接続セットです。
グローブ、ベスト/ジャケットの単体はもちろんのこと、ジャケットamp;グローブ、ベストamp;グローブの同時使用も可能です。
車種によって発電容量や、他の電気機器への影響などにより使用できない場合があるので、取付は販売店様へご依頼いただくことをお勧めします。
■メーカー：RS TAICHI
■品番：RSP041
■品名：e-heat 12V 車両接続 ケーブルセット
バイク オートバイ 電熱ウエア 電源
RSタイチ RSP041 e-HEAT 12V 車両接続 ケーブルセット/3T,3U
こちらのケーブルを使用するとターボモードの使用が可能になります。 ターボモード使用時は発熱量がハイパワーモードより30％UP。 低温やけど防止のため、ターボモード使用5分でハイパワーモードに自動的に切り替わります。バッテリーだと充電が必要ですが、こちらの商品はバッテリーから直接電源を取っているのでロンツーには便利、あとはコードの耐久性があることを期待したいです。
通勤はバッテリー、ツーリングはケーブル線を使っています。
当初はバッテリーを2セット購入して乗り越えようかと思いましたが、時折ハイモードにして使いたいので購入。
バッテリーで使っているとき、バイクから出ているケーブルの接続部が赤く目立ち、ブラーンとしているのがかっこ悪い。
ので、接続部は黒の収縮チューブを巻き、ブランならないように車体にマジックテープでくっつけるようにしました。
バッ直なので接続は簡単。
外す時はマイナス→プラス
取付けはプラス→マイナス
を間違わないのと、ボルトを外れないように取付ければOK
RS TAICHI RST639BK04Mを購入したため、バッテリー稼動ではなく、長距離ツーリングによく行くため、ハーネスで稼動時間に制限なく使いたいと思い購入。
製品自体しっかりとした作りです。
取り扱い説明書兼保証書が付属しております。
取り付けはバッテリー直付け仕様のため、バイク車体のバッテリー上がりを招きかねないのでイマイチです。
接続は簡単でした。バッ直で接続するので作業時は注意が必要です。グローブとの接続が渋くて電源が入らない事が多々あります。コネクターの差し込みが甘いのが原因だと思いますが、思いっきり差し込んでも反応しない時があります^^;また思いっきり差し込むと配線が断線しそうで怖いです。もうちょっと接続方法を改善して欲しいところ。なお、旧型（2016年以前モデル？）のグローブも持っていますがコネクター形状が違うので使えないと思います。乗降時の配線接続が面倒なのでチョイ乗り用途だとバッテリーでの使用がオススメです。