《週末限定タイムセール》 RSタイチ RSP041 e-HEAT 12V ケーブルセット 3T 車両接続 限定モデル 3U

RSタイチ RSP041 e-HEAT 12V 車両接続 ケーブルセット/3T,3U

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3849円

RSタイチ RSP041 e-HEAT 12V 車両接続 ケーブルセット/3T,3U

<対応品番>
RST621・622・623・632・633・634・639・640・641・642
RSU600・601・613・614・621・622
※当製品は、2015年秋発売モデル以前のバッテリー・ケーブル類は使用できません。

車体から電源を得ることにより
時間を気にせずe-HEAT製品を使用することが可能になります

リチウムイオンバッテリーに比べて高出力を得ることができ、バッテリー切れの心配ををすることなくe-HEATを使用することができる車両電源接続セットです。

グローブ、ベスト/ジャケットの単体はもちろんのこと、ジャケットamp;グローブ、ベストamp;グローブの同時使用も可能です。
車種によって発電容量や、他の電気機器への影響などにより使用できない場合があるので、取付は販売店様へご依頼いただくことをお勧めします。

■メーカー:RS TAICHI
■品番:RSP041
■品名:e-heat 12V 車両接続 ケーブルセット
 バイク オートバイ 電熱ウエア 電源




RSタイチ RSP041 e-HEAT 12V 車両接続 ケーブルセット/3T,3U

こちらのケーブルを使用するとターボモードの使用が可能になります。 ターボモード使用時は発熱量がハイパワーモードより30%UP。 低温やけど防止のため、ターボモード使用5分でハイパワーモードに自動的に切り替わります。バッテリーだと充電が必要ですが、こちらの商品はバッテリーから直接電源を取っているのでロンツーには便利、あとはコードの耐久性があることを期待したいです。
通勤はバッテリー、ツーリングはケーブル線を使っています。 当初はバッテリーを2セット購入して乗り越えようかと思いましたが、時折ハイモードにして使いたいので購入。 バッテリーで使っているとき、バイクから出ているケーブルの接続部が赤く目立ち、ブラーンとしているのがかっこ悪い。 ので、接続部は黒の収縮チューブを巻き、ブランならないように車体にマジックテープでくっつけるようにしました。 バッ直なので接続は簡単。 外す時はマイナス→プラス 取付けはプラス→マイナス を間違わないのと、ボルトを外れないように取付ければOK
RS TAICHI RST639BK04Mを購入したため、バッテリー稼動ではなく、長距離ツーリングによく行くため、ハーネスで稼動時間に制限なく使いたいと思い購入。 製品自体しっかりとした作りです。 取り扱い説明書兼保証書が付属しております。 取り付けはバッテリー直付け仕様のため、バイク車体のバッテリー上がりを招きかねないのでイマイチです。
接続は簡単でした。バッ直で接続するので作業時は注意が必要です。グローブとの接続が渋くて電源が入らない事が多々あります。コネクターの差し込みが甘いのが原因だと思いますが、思いっきり差し込んでも反応しない時があります^^;また思いっきり差し込むと配線が断線しそうで怖いです。もうちょっと接続方法を改善して欲しいところ。なお、旧型(2016年以前モデル?)のグローブも持っていますがコネクター形状が違うので使えないと思います。乗降時の配線接続が面倒なのでチョイ乗り用途だとバッテリーでの使用がオススメです。

RSタイチ RSP041 e-HEAT 12V ケーブルセット 3T 車両接続 限定モデル 3U

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※当製品は、2015年秋発売モデル以前のバッテリー・ケーブル類は使用できません。

車体から電源を得ることにより
時間を気にせずe-HEAT製品を使用することが可能になります

リチウムイオンバッテリーに比べて高出力を得ることができ、バッテリー切れの心配ををすることなくe-HEATを使用することができる車両電源接続セットです。

グローブ、ベスト/ジャケットの単体はもちろんのこと、ジャケットamp;グローブ、ベストamp;グローブの同時使用も可能です。
車種によって発電容量や、他の電気機器への影響などにより使用できない場合があるので、取付は販売店様へご依頼いただくことをお勧めします。

■メーカー:RS TAICHI
■品番:RSP041
■品名:e-heat 12V 車両接続 ケーブルセット
 バイク オートバイ 電熱ウエア 電源




RSタイチ RSP041 e-HEAT 12V 車両接続 ケーブルセット/3T,3U

こちらのケーブルを使用するとターボモードの使用が可能になります。 ターボモード使用時は発熱量がハイパワーモードより30%UP。 低温やけど防止のため、ターボモード使用5分でハイパワーモードに自動的に切り替わります。バッテリーだと充電が必要ですが、こちらの商品はバッテリーから直接電源を取っているのでロンツーには便利、あとはコードの耐久性があることを期待したいです。
通勤はバッテリー、ツーリングはケーブル線を使っています。 当初はバッテリーを2セット購入して乗り越えようかと思いましたが、時折ハイモードにして使いたいので購入。 バッテリーで使っているとき、バイクから出ているケーブルの接続部が赤く目立ち、ブラーンとしているのがかっこ悪い。 ので、接続部は黒の収縮チューブを巻き、ブランならないように車体にマジックテープでくっつけるようにしました。 バッ直なので接続は簡単。 外す時はマイナス→プラス 取付けはプラス→マイナス を間違わないのと、ボルトを外れないように取付ければOK
RS TAICHI RST639BK04Mを購入したため、バッテリー稼動ではなく、長距離ツーリングによく行くため、ハーネスで稼動時間に制限なく使いたいと思い購入。 製品自体しっかりとした作りです。 取り扱い説明書兼保証書が付属しております。 取り付けはバッテリー直付け仕様のため、バイク車体のバッテリー上がりを招きかねないのでイマイチです。
接続は簡単でした。バッ直で接続するので作業時は注意が必要です。グローブとの接続が渋くて電源が入らない事が多々あります。コネクターの差し込みが甘いのが原因だと思いますが、思いっきり差し込んでも反応しない時があります^^;また思いっきり差し込むと配線が断線しそうで怖いです。もうちょっと接続方法を改善して欲しいところ。なお、旧型(2016年以前モデル?)のグローブも持っていますがコネクター形状が違うので使えないと思います。乗降時の配線接続が面倒なのでチョイ乗り用途だとバッテリーでの使用がオススメです。
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84308-12010 新品 適合純正品番:84308-12010 トヨタ ステアリングスイッチやクルーズコントロールの取付に使用するスパイラルケーブルです 適合車種 商品説明 年式:H25 H25 必ず純正品番をご確認頂きますようお願い致します 3U ケーブルセット 特記:※車両情報が一致していても適合しない場合がございます 送料無料 社外 3T 純正品番未確認等での返品 12V 2926円 車種:ハイエース RSタイチ ハイエース 交換等はお受付が出来かねます メーカー:トヨタ RSP041 型式:200系 車両接続 OEM 12〜 スパイラルケーブル 200系 e-HEAT 社外OEMパーツとなります
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